丁 然，任 鹏

（交通运输部科学研究院 现代物流研发中心，北京 100013）

综合运输服务信息平台构建

丁 然，任 鹏

（交通运输部科学研究院 现代物流研发中心，北京 100013）

首先针对综合运输服务信息平台的建设需求和目标展开分析，在此基础上，提出综合运输服务信息平台总体功能构架，并对其所涵盖的公众信息服务系统、行业综合管理系统、运营组织协同系统、安全应急管理系统等子系统的功能设置进行了具体分析。比较了目前交通信息化平台建设的三种主要模式，即政府主导模式、政企协同模式和企业主导模式，权衡其各自的适用性和优缺点，指出综合运输服务信息平台的建设应采用政府主导模式。

综合运输；信息平台；系统构建；运营模式

1 引言

在当今互联网及信息技术快速发展的大环境下，通过构建跨部门、跨行业、跨区域的交通信息网络，促进交通运输相关信息的共享、互联与互通逐渐成为交通运输现代化发展的主要推动力和必然趋势，也是推进交通运输行业转型升级的关键及核心内容。在国务院印发的《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》中指出：加快互联网与交通运输领域的深度融合，通过基础设施、运输工具、运行信息等互联网化，推进基于互联网平台的便捷化交通运输服务发展，显著提高交通运输资源利用效率和管理精细化水平，全面提升交通运输行业服务品质和科学治理能力。基于以上背景及综合运输服务体系在国民经济体系中的重要地位和作用，在综合运输服务信息平台构建的探索越来越受到社会各界的重视的背景下，从国家、行业及社会层面都对建设综合运输服务信息平台提出了不同程度的需求［1-5］。……