刘宜春

（上海交通大学，上海　200030）

价值网络内企业开放式创新研究

刘宜春

（上海交通大学，上海200030）

本文从价值网络和开放式创新的内涵分析入手，深入分析了价值网络下技术创新过程模式的内容及运行规则，梳理价值网络下开放式创新的具体过程和主要的参与要素；进而探讨开放式技术创新过程模式内外部运营条件的标准化问题，为今后计划执行开放式技术创新的企业提供必要的决策依据。通过对笔者所在的中国轨道交通集团在高铁项目上实际案例的分析，进一步佐证了理论研究的相关结论。

开放式创新；运营条件；价值网络

1　研究概况

2　研究方法

2.1问卷设计

本文的问卷设计主要是围绕企业开放式创新绩效影响因素的分析框架而展开的要求问卷内容能够为相关研究服务提供验证理论假设所需要的有效数据。从研究目的出发设计的问卷主要包括4个方面的主要内容：

（1）填报者及其所在企业的基本信息；

（2）关于填报者所在企业吸收能力和转化能力的判断；

（3）关于填报者所在企业技术组件化、平台化和价值网络整合水平的判断；

（4）关于填报者所在企业开放式创新发展绩效的判断。

2.2数据收集程序

由于本文调研的对象主要是针对实施了开放式创新的技术密集型企业并且部分数据涉及到该公司的核心信息难以通过公开的途径获取。因此本文作者制作了调查问卷通过校友通讯录给在各类技术密集型企业任职的校友发送电子邮件共计250份得到了校友的支持收到回复131份回收率达52.4%；此外还向以前的同事、朋友及合作伙伴发放纸质和电子的调查问卷共计150份回收117份回收率达78%：还通过电子邮件向部分企业投放电子文档调查问卷100份回收13份回收率14%。共计投放问卷500份回收263份回收率达52.6%其中有34份问卷由于部分数据缺失作为无效问卷处理有效问卷229份有效率达45.8%。

2.3变量定义与指标选择

■吸收能力

■转化能力

■组件水平

■平台水平

■整合能力

■内部运营条件

■外部运营条件

■开放式创新绩效

2.4数据分析方法

2.5数据整理与样本描述

2.6样本与变量的描述性统计

表1　样本企业的行业分布

表2　样本的企业年限分布

表3　样本的企业规模分布

表4　样本发展绩效的描述性统计

3　研究模型

本研究认为企业推进开放式创新的关键在于创造内外部运营条件。在这个过程中企业自身开放创新能力的强弱（即其内部运营条件）是企业能否顺利实现价值网络背景下开放式创新的关键而其开放式创新能力又受到其吸收能力和转化能力的影响。同时企业技术组件化水平的高低、平台化建设的强弱、以及组件和平台与价值网络整合效果的好坏对于企业开放式创新外部运营条件的水准产生非常重要的影响。

图1　企业开放式创新影响因素模型

H1：企业开放式创新绩效受到其内部运营条件的显著影响；

H2：企业开放式创新绩效受到其外部运营条件的显著影响；

H3：企业开放式创新内部运营条件受到其吸收能力强弱的显著影响；

H4：企业开放式创新内部运营条件受到其转化能力强弱的显著影响；

H5：企业开放式创新外部运营水平受到其技术组件化水平高低的显著影响；

H6：企业开放式创新外部运营水平受到其技术平台化建设强弱的显著影响；

H7：企业开放式创新外部运营水平受到其组件/平台/网络整合水平的显著影响；

图2　整体模型路径图

表5　SEM模型的参数估计结果及拟合度指标

表5的结构方程部分给出了模型中各潜变量之间路径关系系数的标准化估计值T值。我们根据前文中的假设将其整理为表6以清晰的观察检验结果并给出相应的解释。

表6　SEM结构模型的参数估计

4　研究结论

结论五：技术资源的组件化、构建开放式技术创新的平台、平台之间应用的界面的标准化都是外部运营条件最重要的部分。在这种模式下组成运行的基本单元就是技术资源的模块并且还要根据不同的类型和特点进行划分和策略的实施。为了能够使运行更加稳健模块要遵循一定的标准。除此之外为了使平台之间进行快速、高效的沟通需要采用统一的标准化界面对企业的技术资源起到良好的支撑。

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A Research on Enterprise Open Innovation in Value Network

Liu Yichun

This paper start from the content of value network and open innovation, deeply analyzed the content and operating rules of innovation process under value network，explain clearly the particular process and main elements involved in open innovation under value network; and further discusses the standardization issue of internal and external operating conditions in the open technology innovation process mode, and provides necessary decision support to enterprises in the implementation of open technology innovation in the future. From the case analysis of the high-speed rail program of the author's China railway transportation group, the conclusions from theoretical study is further proven.

open innovation, operating conditions, value network

F270

A

1005-9679（2016）01-0001-06

刘宜春巴黎第九大学-上海交通大学合作EDBA毕业生上海黑山科技有限公司总经理。