王洁宁，赵晓鹏，周　沅

（1.中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室，天津　300300；2.民航华东地区空管局，上海　200335）

基于本体的机场安全热点特征分析方法

王洁宁1，赵晓鹏1，周沅2

（1.中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室，天津300300；2.民航华东地区空管局，上海200335）

针对民用机场热点特征识别与分类需求，在Protégé中构建机场热点的顶层概念框架并描述逻辑（DLs）表达，引入对机场安全热点在不同层面形式化的描述，建立机场安全热点领域本体，以FaCT++推理机将热点按不同特征分类推理。该方法的意义在于为机场热点特征识别信息化和热点分类协同工作的全过程提供了一定的语义支撑，管制员可以直观、全面地掌握热点区域状况。

机场安全热点；顶层概念；领域本体；FaCT++；热点分类

机场区域内具有发生历史的、潜在的碰撞或跑道侵入且飞行员和司机需要着重关注的位置称为机场热点[1]。科学识别机场安全热点特征，并合理地区分机场安全热点，使管制员了解到危险类型，保障航班安全运行，防止航班与车辆相撞或追尾事件发生。

机场热点的识别在国内尚且处于起步阶段，且大都缺乏理论支撑与实践指导[2]。北上广等地的机场图已标示了本场的热点区域，但只有白云机场分析说明了机场安全热点的成因，并对途经热点区域的飞行员和场面特种车辆司机作出警示。研究人员针对热点区域识别提出了结合德尔菲法、矩阵法和模糊聚类分析的三选法[3]，以及基于场面监视雷达数据提取分析飞机地面滑行轨迹识别热点的方法[4]。……