连晓锋, 汤子跃, 朱振波,汪先超, 席秋实, 乔宁

(1.空军预警学院 三系，湖北 武汉　430019； 2.中国人民解放军95028部队，湖北 武汉　430079)



机载相控阵PD雷达的MPRF设计与选择

连晓锋1, 汤子跃1, 朱振波1,汪先超1, 席秋实2, 乔宁1

(1.空军预警学院 三系，湖北 武汉430019； 2.中国人民解放军95028部队，湖北 武汉430079)

针对机载相控阵PD雷达波束宽度随扫描角变化的特点，详细阐述了中脉冲重复频率(MPRF)设计与选择的具体方法步骤。从M/N准则选择、重频范围2方面确定深入研究了MPRF设计问题；从优化模型、约束条件、优化算法3方面深入探讨了MPRF选择问题，提出利用可调参数少、收敛速度快、全局寻优能力强的粒子群算法选择最优MPRF。最后通过具体实例说明了机载相控阵PD雷达MPRF设计与选择方法的有效性。

机载预警雷达；相控阵；脉冲多普勒；MPRF设计;MPRF选择；粒子群优化算法

0　引言

机载相控阵脉冲多普勒(pulse-Doppler,PD)雷达多采用中脉冲重复频率(medium pulse repetition frequency,MPRF)模式。机载相控阵PD雷达在原理上与机扫体制的机载PD雷达相同，但相扫体制的机载PD雷达不同扫描角分配的时间是不一样的，而机扫体制的机载PD雷达所有方位分配的时间是均匀的，这就导致相扫体制与机扫体制的机载PD雷达的MPRF设计和选择是不同的。目前国内外很多学者对机载PD雷达的MPRF设计与选择进行了相关研究，大多针对机扫体制的机载PD雷达提出了很多PRF选择方法。文献[1]通过典型约束全面搜索最优的MPRF组合，复杂、费时；文献[2]提出了噪声环境下的自适应PRF优化选择算法。文献[3-5]运用遗传算法对机载PD雷达的MPRF进行优化选择。……