郭晓亮

青岛地铁集团有限公司运营分公司 山东 青岛 226000

【摘 要】本文主要介绍国内不同城市地铁车辆用于单个转向架空气制动切除的几种主要安装方式，并对不同安装方式优缺点展开探析。这几种安装方式都存在优点与缺点，但是将他们融合之后提出一种相对简单而且效率更高的安装方案，将缺点最小化优点最大化，对运营生产及应急救援将大有裨益。

【关键词】地铁车辆；转向架；截断塞门

如今，地铁在国内早就已经不是一种新鲜事物，但是国内不同城市的地铁在设计方面尚未形成统一的标准，这就导致国内很多城市的地铁各具特色，个别方面差异性相对较大。然而，在国内进行地铁车辆用户需求书的编制的时候，各个城市的地铁会基于不同的城市特色与城市文化，融入不同的设计理念和设计侧重点。

当然，在国内不同城市地铁车辆调研过程中，发现有一种安装设计方案同时兼顾其他设计方案的优点，同时又能將设计缺陷最小化。本文主要就单个转向架空气制动切除用的截断塞门的不同安装方式进行对比，并找出其中最优的一种方式。

一、截断塞门的应用

轨道车空气制动系统H26 自阀的下面都有一个截断塞门，用来关闭制动管，截断总风缸向制动管充风的通路。该塞门在制动操纵端必须打开，非制动操纵端则要求关闭。如果非制动操纵端塞门未关闭，而且自阀手把置于缓解位，此时如果施加制动，就不能起到制动作用。……