朱广志

中铁六局集团北京铁路建设有限公司 北京市 100000

【摘 要】在隧道施工过程中有时会出现超欠挖现象，超欠挖直接对施工安全、工程质量及工程造价带来严重影响。因此，为有效控制超欠挖，加强研究硬岩质隧道超欠挖控制技术具有重大意义。接下来文章主要从硬岩质隧道超欠挖问题出现的原因；超欠挖对工程造价的影响；超欠挖控制技术三方面展开论述。

【关键词】硬岩质隧道；超欠挖；控制措施

在隧道施工中，超挖过多，一方面会因出渣量和衬砌量增多而提高工程造价，另一方面由于局部超挖会产生应力集中，影响围岩稳定性。欠挖则直接增加衬砌厚度，工程运作起来费时、费力。因此在隧道开挖过程中，必须采取有效措施严格控制超欠挖。

一、硬岩质隧道超欠挖问题的成因

造成硬岩质隧道超欠挖现象的原因有很多，而硬岩质的特征、防线测量及钻孔的精确度是其中的三个主要影响因素。本章节将围绕这三个方面对硬岩质隧道超欠挖问题的成因展开讨论。

（一）硬岩质的特征

硬岩质的岩体地质特征是导致硬岩质隧道开挖过程中出现超欠挖现象的一个重要因素。硬岩地质特征包括硬岩的裂缝、节理、溶洞及软弱夹层等，一旦这些特征发育较为成熟，那么岩体爆破轮廓可能会不在预设的在炮孔周围，也就是说爆破很有可能只顺着岩体软弱面或在结构表层造成破坏。由此来说，超欠挖在硬岩质隧道中只能最大化控制，不能避免。……