叶尔哈孜·夏尔甫

拖拉机的制动器是制动系统的主要工作部件，是制动系中的执行元件，通过摩擦元件的摩擦制动作用，形成制动力矩，产生阻止拖拉机行驶的制动力，克服行驶的惯性作用，使拖拉机迅速减速或停车。车轮制动器技术状况的完好与可靠，是保证拖拉机安全作业的必要条件。但是，驾驶员与修理人员都必须注意，由于使用、保养、维修不当，制动器经常损坏，影响机车的作业。根据损坏的部位分析其损坏的原因有以下几个方面：

一、制动器技术状态检查要求

拖拉机上采用的制动器都是摩擦式的。它主要由转动元件和制动元件组成。转动元件和驱动轮或其他传动轴一起转动；制动元件则与机体连在一起，是不动的。

（1）拆检各车轮制动器，检查制动鼓和制动蹄技术状况。要求制动鼓内圆柱面的圆度误差、圆柱度误差及径向全跳动符合标准；制动鼓、制动蹄和制动蹄衬片不得有裂纹；摩擦片铆钉头的沉入量不得小于0.5 mm，摩擦片表面应清洁无油污。

（2）检查和润滑制动蹄支撑销，不得有发卡和锈蚀，制动蹄在支撑销上应转动自如。

（3）凸轮式车轮制动器应紧固制动底板和制动凸轮轴支架，凸轮轴应转动自如不松旷。

（4）车轮制动器装复后，按规定调整制动蹄与制动鼓的间隙。气压制动系在制動状态下，制动气室推杆与调整臂应保持垂直。

二、常见损坏的原因分析

1.制动器摩擦面的磨损

制动蹄摩擦片或制动带和离合器摩擦片一样，在使用中因长期剧烈摩擦而磨损，摩擦片的厚度逐渐变薄，铆钉沉头坑逐渐变浅，磨损严重时，铆钉头露出摩擦表面而刮伤制动鼓表面，降低制动效能。……