薛永超，钱振东，夏荣辉

(东南大学 智能运输系统研究中心，江苏 南京　210096)



基于低温性能的橡胶颗粒环氧沥青混合料研究

薛永超，钱振东†，夏荣辉

(东南大学 智能运输系统研究中心，江苏 南京210096)

为了分析橡胶颗粒对环氧沥青混合料低温性能的改善作用，在选择形状特征及硬度合适的橡胶颗粒的前提下，基于抗弯拉强度、最大弯拉应变、弯曲劲度模量、脆化点温度及应变能密度对不同橡胶颗粒体积掺量下的环氧沥青混合料的低温性能进行研究，并通过室内试验对不同橡胶颗粒体积掺量下的环氧沥青混合料的水稳定性及高温性能进行验证.结果表明：橡胶颗粒的细长扁平颗粒含量越小、邵尔A型硬度越大，橡胶颗粒环氧沥青混合料的压实效果及抗松散性越好；体积掺量合适的橡胶颗粒对环氧沥青混合料的抗弯拉强度、水稳定性及高温性能影响不大，但能显著提高其低温变形能力，降低其脆化点温度，改善其低温性能；在-15 ℃时，5%橡胶颗粒体积掺量下的环氧沥青混合料相对未掺加橡胶颗粒的环氧沥青混合料，应变能密度提高了108.0%.

环氧沥青混合料；橡胶颗粒；抗弯拉强度；脆化点温度；应变能密度

环氧沥青混合料是钢桥面铺装的典型材料之一，具有优异的高温性能、疲劳性能、水稳定性及密水性[1-2]，在我国有着很大的应用前景[3].但是环氧沥青混合料作为一种热固性材料，在发生固化反应的时候，不仅强度及硬度会大幅提高，柔韧……