唐敬忠

（中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司，山东271000）

牵引销的转换装置设计

唐敬忠

（中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司，山东271000）

采用专用装置，配有50号牵引座的牵引车，在无需更换90号牵引座的情况下，可以实现牵引安装90号牵引销的半挂车，从而节约时间，使社会资源效益最大化。

牵引车；牵引座；牵引销

1　牵引销转换装置产生背景

牵引销是半挂列车中连接牵引车和半挂车的关键零部件之一，在国家标准中有两种型号：50号牵引销和90牵引销。与这两种牵引销相匹配的牵引座也有50号和90号两种。牵引销装配在半挂车上，牵引座装配在牵引车上。每辆牵引车只能装配其中一种型号的牵引座，同样，半挂车也只能装配一种型号的牵引销。港口、物流园及半挂车生产企业等在运输或生产过程中，半挂车需要在不同的地点进行频繁调度，现场需要随时准备配有50号和90号两种型号牵引座的牵引车，来匹配不同型号牵引销的半挂车。目前市场上普遍存在的现状是牵引半挂车时需先确定半挂车的牵引销型号，然后再调度与之相匹配的牵引车，由于牵引座与牵引销的匹配存在唯一性，这样需要对牵引车进行频繁更换，并且在调车过程中也不可避免的会出现牵引车牵引座与半挂车牵引销匹配混乱的问题，工作效率也相应打了折扣。因此，牵引销的转换装置技术的诞生很好地解决了这个难题。

图1　半圆柱套三维图和工程图……