刘洋　赵德龙

[摘要]：汽车驾驶节能技术是节能减排的一项重要举措。通过从宏观层面上培养驾驶员的预见性、保持良好的平和心理，从微观层面上对汽车驾驶的各个环节进行驾驶方法的优化，有助于节约汽车运行成本、减少能源的消耗、缓解环境污染。

[关键词]：驾驶节能技术 预见性 节能减排

汽车是现代社会最重要的交通工具，也是造成能源消耗和和环境污染的源头之一。随着节能减排行动的开展与低碳生活理念的普及，降低汽车燃料消耗、减少环境污染成为全世界发展的一项重要课题。其中，汽车驾驶节能技术作为一种见效最快、收效最明显、成本最低的节能措施，成为汽车节能减排技术的主要发展方向。

1驾驶节能技术的概念

驾驶节能技术是指通过驾驶员科学合理的驾驶操作，用最少的燃料消耗创造最大的生产力，用最少的汽车污染物的排放营造低碳的环境，实现车、路的高效和谐与人——车——环境的最优化，是一项具有整体性特征的系统工程。

2汽车驾驶节能技术的具体操作

2.1宏观驾驶节能技术

（1）行车前的预见性驾驶。行车前预见性驾驶就是提前规划好行程，针对天气、路况等信息对行车信息进行预先的估计，借助地图和GPS等手段，避开可能出现的堵车高峰期，避免迂回绕远，实现行车路径的最优化。

（2）行车中的预见性驾驶。行车过程中的预见性驾驶就是要求汽车驾驶员凭借自身经验对行车途中的路况进行分析判断，提前预测出可能发生的情况，选择合适的换挡、减速等时机，使车辆能够与交通道路较好的融合，达到系统最优。主要体现在一下六个方面。

一是动态交通的观察和处理。通过对动态交通的观察与合理判断，避免事故的发生，减少燃油消耗。二是交叉口路况感知。行至交叉路口时，若遇到信号灯，尽量利用发动机的反拖实现制动，保证平顺停车；车辆起步时应该提前准备，平顺起步。三是特殊路段预见。在汽车上下坡时应提前根据坡度与坡长预测出爬坡的檔位，避免破路停车重新起步。四是合理变更车道。在变更车道之前，首先观察道路上车辆的行驶状况，在合理的变道时机下，平稳地转向另一车道，避免急加速和急转弯，在降低危险的同时减少油量消耗。五是保持适当车距。车距太近会使得刹车的次数增多，无疑会增大能量的消耗。六是预见性停车。提前对停车点与汽车所处位置之间的距离进行预测，实现车辆靠行驶阻力减速，减少刹车的使用。

（3）保持平和心理。驾驶员保持良好平和的心理，有助于车辆的驾驶平稳，实现驾驶节能。因此，驾驶员应该锻炼自己不争不抢、虚心学习的品质，不强行超车、不猛踩油门，熟悉所驾车辆的技术特点，达到人车之间的和谐。

2.2微观驾驶节能技术

（1）发动机起动。普通的发动机启动时常常会出现温度不够而无法启动的现象。而现代电喷发动机启动时不再依赖温度，启动时的燃油供给已由计算机控制，不需要提供额外燃油，从而达到良好的节能效果。

（2）发动机预热。过长的怠速预热不但消耗燃油，还造成了尾气中污染物浓度的升高，不利于节能环保。因此，在发动机预热方面，增压电喷发动机原地怠速运转预热20至60秒，增压发动机怠速预热1分钟以上，且避免发动机高速空转。底盘部分预热时，使发动机怠速运转控制在1分钟以内，低速行驶1到2千米，促进发动机、变速器、轴承的共同预热，使车辆达到全面润滑的效果，在节省燃油的同时减少对车辆的损耗。

（3）汽车起步。在平路起步时尽量减少低速挡行驶的时间；坡道起步时做到手制动与离合器、加速器踏板的配合得当，确保汽车不倒退、不熄火。

（4）汽车转向。汽车转向的时候要注意动作的平顺，避免急转弯，尽量减少频繁变更车道行驶。

（5）档位选择及变换。驾驶车辆时应尽量使用高速挡驾驶，升档时应自抵挡依顺序换入高档，做到准确、及时。

（6）加速、减速。加速分为两种方式，即急加速方式和缓加速方式。急加速会造成机械结合部的冲击力增大，对车辆造成磨损，应该尽量选用缓加速的方式，达到节约燃油、减小磨损的目的；加速分为制动器制动和滑行减速。在平时减速过程中尽量采取滑行减速的方式，遇紧急情况时应采取先急后松的方法进行制动。在车辆行驶过程中，如发现路口、红灯、障碍等暂不能通过的地段，采用滑行减速的方式，充分利用汽车的惯性，达到节约燃油、减少污染的目的。

（7）车速控制。在车辆驾驶的过程中，驾驶员应该根据车辆的载荷情况和道路的状况选择合理的车速。为了更好的控制车速处于其经济车速的附近，可以通过参考发动机的转速是否处于经济转速作出判断。一旦车速得到确定，就不宜频繁的更换车速。保持好该状态下的加速踏板位置，避免因控油量的变化造成油耗的增加。

（8）空调使用。在气温适宜的时候，尽量采取开车窗通风的方式，避免空调压缩机的使用带来发动机功率的消耗。在气温较高需使用空调压缩机时，空调温度不宜过低。

（9）行车温度控制。发动机温度过低，会引起燃油不易雾化，燃烧不充分，机油粘度增大，摩擦阻力变大，增大油料的消耗；发动机温度过高，会造成充气效率降低，燃烧不充分，机油粘度降低，磨损加剧，同样也会增加油料的消耗。因此，应该合理利用温度报警装置，将发动机温度控制在合理的范围内。如果由于长时间高速行驶，发动机温度报警时，低速行驶或停车怠速，使发动机温度降到正常区域。

（10）熄火停车。结合停车时间的长短决定是否熄火。发动机长期处于大负荷运转状态之后，应当先怠速30秒左右后进行熄火，避免因突然熄火造成局部升温，从而引起发动机热启动困难，增加油料消耗。另外，在停车的位置上也应该有所选择，尽量选择坡度较低、地质较为坚硬的地面上熄火停车，防止起步困难造成的油料消耗。

3结语

汽车驾驶节能技术从宏观层面上要求驾驶员具有良好的预见性、平和的心理，在微观层面上要求驾驶员在每个环节都要掌握正确的驾驶方法、养成良好的习惯。此外，汽车驾驶节能技术的提高还需要增强驾驶员的节能意识，提高他们的驾驶素质，真正将节能环保的理念运用到平时的工作生活之中。

参考文献：

[1]王海林.汽车驾驶节能技术探讨[J].产业与科技论坛，2013，12（9）.

[2]吕连东.汽车驾驶的节能技术研究[J].商品与质量：科教与法，2014.

[3]王延伟.城市公交车驾驶节能技术的研究[D].长安大学，2010.

[4]吴万生.汽车驾驶节能探索[J].大众汽车，2013.