对于来自亚洲保时捷卡雷拉杯的邓立恒（Andrew Tang）和张大胜而言，在德国举办的保时捷美孚1号超级杯将是他们职业生涯中一个极富挑战的周末。这场比赛也是两位来自亚洲赛场的车手首次代表保时捷中国青年车队出征超级杯赛事。sportauto作为特邀媒体前赴霍根海姆赛道，见证了两位亚洲青年车手与这条传奇赛道的首次接触，也记录下他们此行的收获。

保时捷美孚1号超级杯是保时捷在全球最重要的GT跑车系列赛，比赛常与F1一级方程式大奖赛同期举办。参赛的26位保时捷车手来自全球各地，他们当中不乏世界级的顶尖车手。

在周五的练习赛中，邓立恒和张大胜首次驾驶保时捷911 GT3 Cup赛车驰骋于霍肯海姆赛道。最终，邓立恒以16名的成绩结束练习赛。而在亚洲保时捷卡雷拉杯中代表新丰泰Fun88车队出战的张大胜则在练习赛中获得第21名。

对于首次“触电”霍根海姆的张大胜和邓立恒来说，迅速适应这条赛道并非易事。霍根海姆赛道非常特别，高速弯道对车手来说是极大的考验，要取得好圈速必须掌握好走线，最大限度的利用弯道处的极限。很多赛车在过弯时，车身三分之二都处于赛道线之外，这意味着赛车进弯速度很高，不过也容易违反规则。

在勒芒冠军车手班博（Earl Bamber）的现场指导下，两位车手在周六的排位赛中，表现明显提升——邓立恒拿下排位赛第11名，张大胜则升至排位赛第17名。

周日的正赛打响后，邓立恒和张大胜全力守住现有位置。第二圈时，在第二道弯发生的碰撞致使安全车出动，为两位车手提供了重新调整的机会。……