三十年赛车生涯的起起落落，四十岁的李英健仍然是赛场上令人惊叹的“不老战神”，进入人生的不惑之年，他又有怎样的故事要讲？

奥迪R8 LMS杯是个藏龙卧虎的赛事，这里有不少具备“F1水准”的车手，来自中国香港的车手李英健（Marchy Lee）就是其中之一。从9岁参加卡丁车，到后来与F1失之交臂，再到如今驰骋GT赛场，三十余年的赛车生涯，今年四十岁的李英健，还有很多故事没有讲……

2016年，欧洲知名车队Phoenix Racing来到亚洲，该车队由Ernst Moser于1999年创立，与奥迪的合作关系已超过10年。Phoenix Racing在世界级别的GT赛事中战功赫赫，曾4次获得纽博格林24小时赛冠军、2次获得斯帕24小时赛冠军。如今，他们来到亚洲，成立Phoenix Racing Asia，李英健也成为了其中一员，只是这一次，他的身份不单单是车手……

Phoenix Racing 车队的到来，会对亚洲的赛车运动产生怎样的影响？

Phoenix Racing在欧洲是一支很强的车队，他们曾经多次获得DTM、纽博格林24小时等知名赛事的冠军，经验丰富，并且也跟奥迪有很多年的合作。车队来到亚洲后，成立了Phoenix Racing Asia，这个新的公司、新的车队，将为亚洲的技师、工程师带来更为丰富的在赛车设计、调校等方面的经验。

除了车手身份之外，你在Phoenix Racing Asia里还担任什么角色？

之前我在欧洲参加比赛，有幸结识了Phoenix Racing车队的老板，我们决定共同投资发展Phoenix Racing Asia，所以可以说，这也是我自己的车队。虽然我觉得，在未来的几年，自己的赛车生涯还会有很多不同的发展，但终究有一天会退下来，不比赛了，到了那个时候，我希望自己能有一份事业，运营车队，或许是个不错的选择。