戴 勇，朱 军，郑宜锋，韦文武



大型船用感应推进电机设计

戴 勇，朱 军，郑宜锋，韦文武

(武汉船用电力推进装置研究所，武汉 430064)

船用感应推进电机是船舶采用综合电力推进系统的关键设备之一，大型船用感应推进电机设计与常规电机设计具有较大差异。本文从电磁、结构、通风冷却和绝缘设计等方面开展大型船用感应推进电机设计，并通过10MW感应推进电机样机的制造和试验，验证了设计的合理性和准确性。

大型船用 感应推进电机设计 试验

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随着电力电子器件、变流技术、船东控制系统以及新能源等高新技术的快速发展，船舶电力推进正在经历着巨大变革。船用电力推进系统因其在综合利用能源、降低船舶噪声、提高机动性能、扩大有效舱容、环保等方面的优势，已成为当今世界高技术船舶动力系统发展的一种主流趋势，并被广泛应用于豪华游轮、火车渡船、供应船、支持船、布缆船、海洋浮式平台、集装箱船、液化天然气（LNG）运输船、油轮等高技术民用船舶和各类水面和水下舰船。

推进电机是船舶综合电力推进系统的关键设备之一，由推进变频器供电，直接或通过舵桨驱动螺旋桨。感应推进电机采用鼠笼式感应电动机，与电励磁同步电动机和永磁电动机相比具有结构简单、转子基本无维护等自身天然优势特点，但常规的设计方法，不能满足推进电机具有高转矩密度、低振动噪声和大气隙强抗冲击性等特点，被越来越多的船舶电力推进系统采用。……