■雷开亮 张凯

（1中铁隧道勘测设计院有限公司陕西西安710016；2机械工业勘察设计研究院有限公司陕西西安710043）

土方回填对地铁隧道安全性影响研究

■雷开亮1张凯2

（1中铁隧道勘测设计院有限公司陕西西安710016；2机械工业勘察设计研究院有限公司陕西西安710043）

西安市半坡国际广场利用工程位于地铁一号线半坡站附近，土方回填对地铁一号线半坡站的安全影响极为重要，保证地铁车站的安全是项目成立的前提条件。本文采用三维数值模拟软件对施工过程进行模拟，动态分析土方回填过程中盾构隧道结构的变形发展，并评估盾构隧道结构的安全状态，得出土方回填对地铁一号线半坡车站的安全性影响评估结论。

土方回填 地铁隧道 数值模拟 安全影响

1 引言

地基土的回填直接对周边土层的产生扰动，从而将内力和变形传递到隧道洞室上，影响其安全使用状态。由于西安地铁的重要地位，在周边进行地下空间开发建设对其安全影响分析受到各方的重要关注，并成为项目是否可行的关键。

2 工程概况

2.1 西安地铁一号线概况

西安地铁第二条开工的线路，于2013年09月投入运营，全长约25.40公里，设19座地下车站。线路西起位于未央区的后卫寨站，东至位于灞桥区的纺织城站。

2.2 工程概况及回填方案

本工程与地铁一号线半坡站最近距离约50m浐， 河站～半坡站区间在景观广场正下方穿过。

土方回填项目与一号线 浐河站～半坡站区间平面关系见下图1，图中半坡国际广场项目景观广场分为左右两部分，右侧区域（蓝色部分）进行了土方回填，最大回填厚度约5.25m。……