周宗昊，常红梅

（陕西理工大学机械工程院，陕西 汉中723000）

基于电波原理的新型汽车测速系统

周宗昊，常红梅

（陕西理工大学机械工程院，陕西 汉中723000）

绝大多数汽车所采用的车速表为磁电式车速表，该车速表的数据，来源于变速器输出轴或汽车车轴的转速，而不是理论上最直观的位移/时间，当出现车轮非正常纯滚动或车速表自身结构故障时，无法做到准确的测速。本文展现了一种全新测速系统，通过位移/时间的方法，直观准确地测出行驶车辆的速度。研究过程以电波测距为依据，利用安放在行驶车辆上不同位置电波的测距时间差对车速进行求解，并对系统的主体部分做了详细描述和分析。针对一些可能存在的问题对系统做了改良。分析了该新型测速系统的优缺点，并对本文的研究工作进行了总结。

测速系统；电波测距；时间差；电波测速系统

汽车在行驶过程中，车速作为一项重要指标，即影响着运输生产率，又影响着行驶安全，还影响着汽车行驶是否违章超速。驾驶员如何准确掌握行车车速，显得十分重要。通常，驾驶员会通过两种方法获知当前行车车速：一是依据主观判断，但是这种方法误差较大，容易造成安全隐患；二是直接从车速表上读取车速，这就要求汽车车速表具有一定的精度［1］。

传统磁电式车速表由变速箱第二轴带动车速表上的软轴旋转，从而带动软轴另一端的永久磁铁转动，产生旋转磁场，该磁场作用于托盘，托盘连同车速表一块偏转，最终实现测速原理。……