编辑：陈俊

本田S660男人玩的东西

编辑：陈俊

S660，绝大多数人看到这个汽车型号都会迷糊一下，怀疑是不是出错了——应该是S600，奔驰的看家旗舰吧？但极少数真正爱车懂车的人就会开始兴奋，难道是？若是在前面再冠上本田的前缀，这帮小兴奋的车迷便会顿时两眼放光热血沸腾——没错，本田S660，它就是不折不扣的最适合爱车的男人玩的东西！

这到底是台什么车呢？先来看几个关键词：中置引擎、后轮驱动、敞篷、无框车门、上限为9000rpm的转速表头……想到了啥？没错，跑车，把全世界满足这几个条件的跑车都扒拉出来，也不过寥寥十来款，且来头都大得吓人——法拉利F458、帕加尼、兰博基尼LP-550、保时捷Cayman……其中最最便宜的路特斯Elise是60万起步，保时捷就到了百万级别，更高一级的法拉利兰博基尼是400万起步，至于最贵的帕加尼，索价是2900万，贵得让人觉得高山仰止。

但如果有一款车与这些百万千万级跑车本质几乎完全一样，却只需要掏出十几二十万就能收入囊中，你会心动吗？先别急着翻银行卡，看完再说……

介绍本田S660之前必须先明白一个概念——轻自动车，这是日本独特的一种汽车文化。轻自动车是指车辆的长宽高、排量、定员、载重量这4项都在规定数值之内的汽车。在日本，轻自动车是悬挂黄牌，而普通汽车则是悬挂白牌。轻自动车在车辆价格和与之相关的各种税、保险、年检方面比普通车要便宜很多，再加上车小又省油，所以最早的轻自动车定位就是便宜好开。

结果到了上世纪90年代，日本泡沫经济崩溃，老百姓的购车能力都大受冲击，很多人想买性能车却又囊中羞涩。