本报驻新加坡特约记者 辛斌

东南亚打车软件初创公司Grab20日表示，已在新一轮融资中募集7.5亿美元资金。《华尔街日报》认为，这轮融资增加了其在东南亚对抗优步（Uber）的“火力”。

成立于马来西亚的Grab在声明中透露，日本软银作为其长期投资方主导了该轮融资，并有新的投资者加入。最新一轮融资完成后，该公司可用资金已经超过10亿美元。Grab称，融资所得将用于继续扩大其在东南亚的服务。

《华尔街日报》称，业内分析人士认为，Grab虽然是一家初创企业，但在东南亚市场所服务的地区数量却超过了优步，目前已覆盖马来西亚、菲律宾、泰国、新加坡、印尼、越南等6个国家的30多个城市，其中包括普吉岛、宿务、曼谷等旅游热点城市。在吸引东南亚用户方面，Grab提供私家车、摩托车、出租车和拼车服务，也打败了优步这个全球估值最高的初创企业。此前，Grab还与滴滴出行、印度的Ola以及美国的Lyft展开合作，共同对抗优步。东南亚市场已经迅速跃升为它们最关键的战场，这得益于东南亚不断壮大的中产阶级队伍和日渐活跃的热衷网络的青年群体。

根据Grab公开的资料，该平台司机数量已经增加至40万人，APP下载量已经达到2100万次，每日订单最多达到150万。据知情人士透露，Grab现在的估值超过30亿美元。

Grab公司首席执行官陈炳耀表示，印度尼西亚摩托车服务的产值高达每年150亿美元，这恰好是Grab的业务范围。除了面对优步的竞争，该公司还与摩托车打车服务软件GoJek竞争，后者近期刚刚获得5.5亿美元融资。不过陈炳耀在内部会议上指出，滴滴出行对于优步的胜利或许说明，本土企业才能笑到最后。

据《环球时报》驻新加坡记者了解，目前新加坡主要有三大打车应用——Easy、Grab和优步。记者身边人普遍用优步比较多。优步在新加坡最初推出的是商务叫车服务，比一般的出租车更贵但服务更好。不过，他们现在新推出了优惠的服务，比普通出租车还要便宜20%。Easy是德国知名孵化器Rocket网络旗下的子公司，只提供一项打车服务，不过目前他们也接入了微信，用户可以通过微信叫车。▲