尚晓峰

(成都理工大学 工程技术学院， 四川 乐山　614000)



BRA岩沥青与SBS复合改性沥青及其混合料性能研究

尚晓峰

(成都理工大学 工程技术学院， 四川 乐山614000)

为了改善高速公路重车道和城市道路交叉口路段沥青路面病害突出的问题，通过对BRA与SBS复合改性沥青及其混合料性能进行了系统研究，确定了BRA与SBS适宜的掺配比例，系统评价了复合改性沥青混合料的路用性能，并将其与SBS改性沥青混合料进行了对比。试验研究结果表明：增大SBS掺量后复合改性沥青黏度显著增大，高温PG分级明显提高，但同时又会对低温性能有所弱化，工程实践中只要严格控制BRA掺量才不会对复合改性沥青低温性能造成大的影响，推荐BRA与SBS复合改性沥青中，适宜的SBS添加量为2.5%～3.0%，BRA合理掺量为6%～8%。BRA与SBS复合改性沥青可大幅改善沥青混合料的高温稳定性，其抗疲劳耐久性优于SBS改性沥青混合料；实体工程和试验段检测结果表明，BRA与SBS复合改性沥青混凝土延长了道路的使用寿命，BRA与SBS复合改性沥青混合料对于解决重载交通的车辙和水损坏问题具有较高的应用价值。

道路工程； 布顿岩沥青； 岩沥青与SBS复合改性沥青； 复合改性沥青混合料； 路用性能

0　引言

目前沥青路面车辙病害是我国高速公路早期病害的主要形式之一[1-4]，沥青混合料高、低温性能和水稳定性、疲劳性能的改善措施一直是国内外学者研究的热点，沥青混合料高温抗车辙性能和低温抗裂性能处于此消彼长状态，目前大多……