刘冉冉， 杨春景

(黄河水利职业技术学院 水利系， 河南 开封　475004)



TLA掺量对ATB-25混合料路用性能的影响

刘冉冉， 杨春景

(黄河水利职业技术学院 水利系， 河南 开封475004)

以小型加速加载试验(MMLS3)、小梁弯曲试验为基础试验平台，研究了特立尼达湖沥青掺量对沥青稳定碎石混合料的高低温性能以及疲劳性能的影响。试验结果表明：TLA的添加可显著改善ATB混合料的高温稳定性，10%TLA掺量可使ATB混合料疲劳寿命提高1倍；掺加5%、7.5%、10% TLA，可使ATB混合料的最大弯拉应变分别增加10.4%、21.2%、13.6%，最大弯拉应变和破坏应变能随TLA掺量的增大呈抛物线变化规律；TLA改性ATB混合料疲劳寿命远大于基质沥青，且随着TLA掺量增加，改性沥青混合料的疲劳试验双对数拟合截距K值增大，斜率n值减小。

路面工程； 特立尼达胡沥青； 沥青稳定碎石混合料； 路用性能

0　前言

随着交通事业的快速发展，车辆轴载加大，沥青路面的损害较为严重。为了提高沥青路面的承载能力，ATB沥青混合料得到了广泛的应用，目前，学者们普遍对ATB沥青混合料的性能、设计方法及应用技术等方面进行了较多的研究，研究结果表明，在ATB混合料设计过程中，只要能保证形成骨架密实结构，就能很大程度地提高其路用性能，抵抗较大的剪切变形与塑性变形[1-4]。一般沥青路面中，ATB-25主要用于下面层，对于一级公路、二级公路等二层式结构，ATP-25可作为沥青路面下面层，尤其在重载交通量大的一、二级公路，采用天然沥青改性沥青混合料也越来越普遍。本文拟采用特立尼达湖沥青(Trinidad Lake Asphalt 简称TLA)改性ATB方案，来提高ATB混合料的综合路用性能。……