■文：张 啸



平民品牌 超跑之梦 大众 W12 NardoCOUPE

■文：张 啸

如果问你大众集团目前在售的超级跑车是什么？十有八九你的答案是兰博基尼LP700、奥迪R8什么的，但如果我问的是挂大众标的超跑呢？想想貌似还真没有。不过在十多年前，还真出现过这么一款正宗的大众超级跑车，它的名字极为简单好记—W12。

没错！此W12就是彼W12，顾名思义其所代表的就是用在奥迪A8、辉腾上的那台W排列12缸发动机。而与众不同的是，1998年亮相于日内瓦车展的这款纯种大众超跑概念车除了采用当时震惊四座的W12缸发动机外，还以纪念意义的形式为其命名为W12 Syncro Coupe。也就是说这辆车的制造初衷就是为了测试当时将2台V6发动机整合在一起的W12发动机而来。大众W12 Syncro Coupe动力来源于一台5.6 L W12发动机，最大功率309 kW，而命名中的Syncro就意味着这台车采用全轮驱动。换句话来讲，当时的syncro四驱系统其实可以理解为现今大众看家的4Motion四驱系统，在1986年的高尔夫Syncro上就采用了这个以硅油粘性耦合器作为限滑传动装置的四驱系统。所以将当年这款车看作是现在高尔夫R的前世车型我想可能也没人质疑吧。

言归正传，3年后的2001年，这款车的敞篷版本在东京车展上正式亮相，除了对其车顶及颜色进行改动外，工程师们还对其发动机进行大刀阔斧的改进，最大功率增加到了441 kW，最大扭矩也达到了600 N·m，如此强大的动力推动这台 1 200 kg的超跑使其能在3.5 s内完成0~100 km/h加速，而为了有更好的极速表现，这款Nardo还摒弃了当初概念车上的四驱系统而改为后轮驱动。……