王智，赵亚波

（青岛市勘察测绘研究院，山东青岛 266032）

QDCORS在青岛地铁控制网中的应用研究

王智*，赵亚波

（青岛市勘察测绘研究院，山东青岛 266032）

提出以QDCORS作为青岛地铁卫星定位控制网的起算基准，介绍外业观测时的注意事项及数据解算时的流程，结合其在青岛地铁控制网中的应用和数据分析说明了用CORS作为城市地铁控制网的起算数据可以有效保证各条地铁线路空间基准的统一性。

QDCORS；青岛地铁；控制测量；基线解算

1　概 述

CORS系统是卫星定位技术、计算机网络技术、数字通讯技术等高新科技多方位、深度结晶的产物。它由基准站网、数据处理中心、数据传输系统、定位导航数据播发系统、用户应用系统五个部分组成，各基准站与监控分析中心间通过数据传输系统连接成一体，形成专用网络［1］。2006年，青岛市建成了山东省第一个GPS连续运行参考站网系统（QDCORS）。该GPS基准站网综合应用了虚拟参考网站技术（Virtual Reference Station，VRS）、高精度自动化后处理技术、水准面拟合技术、现代通信技术、多种GPS定位技术、WEB网络发布等先进技术，是一个高标准、高精度、多功能的GPS连续运行参考站网系统。

QDCORS共有10个基准站［2］，主要采集的数据有各个观测站的观测数据、星历数据、气象数据。控制中心发布的后处理数据有原始数据（包括观测文件、广播星历文件、气象文件）、精密星历文件，实时数据有RTCM的差分信号。

城市建设地铁通常是总体规划，分期建设，目前青岛共规划19条地铁线路，市区已经开展实施的地铁控制网测量线路是1号线、2号线和3号线，本文通过介绍QDCORS在这三条地铁线路控制网中的应用情况说明了用CORS作为地铁控制网的起算数据可以有效保证各条地铁线路起算数据的一致性和空间基准的统一性。……