李冬，苏燕辰，田鑫，席亚军

(西南交通大学 机械工程学院,四川 成都 610031)



B型地铁列车火灾安全疏散性能研究

李冬，苏燕辰，田鑫，席亚军

(西南交通大学 机械工程学院,四川 成都 610031)

针对地铁列车火灾情况下的人员安全疏散，利用Pyrosim软件对地铁车辆进行火灾模拟，由得到的火灾参数来确定列车可提供的安全疏散时间(ASET)。然后进行现场地铁火灾疏散演练并结合Pathfinder软件对人员疏散进行仿真计算，确定人员实际疏散耗时(RSET)。最后通过对得到的2个时间进行分析，证明了B型地铁列车具有良好的安全疏散性能。

地铁火灾；人员疏散；火灾动力学；Pathfinder; Pyrosim

近年来，随着我国经济持续快速发展，城市化明显加快，城市轨道交通正处于空前高速建设发展时期。由于地铁内部空间封闭、人员密集、逃生条件差，一旦发生火灾，疏散及其困难，极易造成群死群伤事故，产生严重后果。因此开展地铁列车火灾条件下人员安全疏散的研究具有重要的意义。本文采用数值模拟和实验相结合的方法。首先，利用Pyrosim软件建立典型B型地铁车辆的整车模型，设置相应参数，获得列车燃烧后的温度、CO浓度和能见度的变化情况，由此定量分析火灾时地铁车厢到达危险状态的时间，确定列车可提供的疏散时间。然后，从实际出发，开展地铁火灾应急疏散演练，并结合Pathfinder软件对不同火灾场景进行人员疏散仿真计算，通过模拟和现场实验，确定地铁内人员实际安全疏散时间。最后，根据列车可提供的疏散时间和人员实际疏散耗时之间的关系来评价地铁车辆的火灾安全性能。……