蔡勇,吕晓勇,李得建,余志武

(中南大学 土木工程学院，湖南 长沙 410075)



桥用砌体轴心受压应力-应变全曲线试验研究

蔡勇,吕晓勇,李得建,余志武

(中南大学 土木工程学院，湖南 长沙 410075)

为了探究桥用砌体轴心受压下的变形特征，进而建立桥用砌体的本构关系，依据标准试验方法，应用20 000 kN级重载多功能结构实验系统，并加入刚性元件，对1组桥用砌体标准试件进行轴心受压试验。为了尽可能避免桥用砌体试件在下降段发生突然破坏，应力-应变曲线下降段采用等速率位移控制加载，并且增加辅助刚性元件。 得到了桥用砌体试件在受压过程中的开裂特征、变形特征、抗压极限承载力以及比较理想的应力-应变全曲线。试验结果表明：桥用砌体的破坏过程与其他砌体相似,其破坏特征表现为明显的脆性破坏。根据试验现象、试验数据以及试验结果提出了桥用砌体轴心受压的应力-应变全曲线的本构关系模型，该应力-应变全曲线方程采用分段型方程式。对试验数据进行拟合，其结果表明该本构关系与实验结果吻合度高，并且形式简单实用，可为实际工程非线性分析提供参考。

桥用砌体；试验研究；应力-应变全曲线；本构关系

桥梁所用的砌体砌块由麻石砌块和小石子混凝土为主要原料，经过原料的制备、加压及其养护制成的。桥用砌体试件尺寸取厚×宽×高为250 mm×400 mm×750 mm，砌缝厚30 mm，每层砌块高220 mm。通过单轴受压试验，可以测得桥用砌体的应力-应变全曲线。砌体轴心受压的应力-应变全曲线能很好的反映砌体的基本力学性能，对砌体结构进行有限元分析也是建立在此基础之上。……