苗春雨， 张金霞

(中国石油北京销售公司，北京 100101)

汽油硫含量检测影响因素探讨

苗春雨， 张金霞

(中国石油北京销售公司，北京 100101)

选择SH/T 0689-2000 轻质烃及发动机燃料和其他油品的总硫含量测定法(紫外荧光法)作为测定依据进行检测实验，对各种影响汽油硫含量检测结果的因素进行分析。结果表明，当裂解温度在1000～1050℃之间时，标样测量结果接近真实值； 裂解氧气及载气氩气流量过大或过小，将导致检测结果偏离真实值；不同浓度的样品，其进样量的多少直接影响测试结果的准确性，对硫含量低的样品可适当加大进样量，而硫含量高的样品应适当减小进样量，同时进样速度的快与慢也会影响检测结果的准确性；标准曲线的选取会影响测量结果准确性，当硫含量低于40mg/L时应选择标准曲线0-30-50；当硫含量低于10mg/L时应选择标准曲线0-5-10。

硫含量检测； 紫外荧光法； 影响因素

随着国家可持续发展目标的确立和环保意识的增强，对汽油品质的要求日益提高。降低车用燃料中的硫含量是全球车用燃料品质提高的一个主要标志，这主要是由于燃油中硫的存在，会对车辆净化器造成毒害，从而降低净化器转化效率，无法达到减排的目标。北京市2012年5月31日全面实施的京Ⅴ汽柴油标准，硫含量指标限值由京Ⅳ的50mg/L降为10mg/L。目前，全国范围内逐步开始执行国V标准。对比国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ标准不难发现，对硫含量的限制越来越严格，由150mg/L-50mg/L-10mg/L逐步递减。如何快速、准确地检测汽油及各种添加剂的硫含量受到了广泛关注。……