山东半岛蓝色经济区海陆产业联动发展研究*
2016-09-15段志霞
中国海洋大学学报(社会科学版) 2016年4期
段志霞 王 淼
(中国海洋大学 管理学院,山东 青岛 266100)
山东半岛蓝色经济区海陆产业联动发展研究*
段志霞王淼
(中国海洋大学 管理学院,山东 青岛 266100)
海陆统筹战略思维和科技进步是海陆产业联动发展的内部动因,海陆产业间的共存关系和能量梯度是海陆产业联动发展的外部动因。山东半岛蓝色经济区的海陆产业联动内容包括与周边区域和国家的产业联动融合、主体区之间的产业联动、主体区与联动区的统筹发展,可选择的联动模式包括产业链延伸模式、生产要素流动模式、产业集群模式、政府间合作模式和科技拉动模式。
山东半岛蓝色经济区;蓝色经济;海陆产业联动发展
2011年1月国务院批复了《山东半岛蓝色经济区发展规划》(以下简称《规划》),山东半岛蓝色经济区建设正式提升为国家战略。《规划》中明确指出,山东半岛蓝色经济区发展原则为 “推动海陆统筹,实现联动发展”,根据主体区和联动区在发展水平、产业结构及资源区位上的差异性,以海洋产业为纽带,以产业协作配套、产业链延伸、生产要素流动、产业转移为重点,优化配置海陆资源,在半岛联动区建设一批海洋产业联动发展示范基地。本文把海陆产业联动定义为:在海陆统筹和海陆经济一体化基础上,强调以海洋产业为龙头,拉动陆域产业及至整个产业系统的发展,最终实现产业互动、资源互补、布局互联。
一、海陆产业联动发展
海洋产业和陆域产业相互渗透、密不可分,海洋产业的发展离不开陆域产业的支持和配套,同时海洋产业的发展又能带动陆域产业的进一步发展。……
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