本刊实习记者　崔柳青　文

全铝车身：客车轻量化的有效解决方案

本刊实习记者崔柳青文

随着客车销量增长和全铝车身渗透率的提高，我国全铝车身市场将实现“5年10倍”的增长。预计到2020年，我国客车全铝车身市场规模将达到50亿元。

目前，环境污染和能源短缺是世界发展的2大难题。2015年，柴静的纪录片《穹顶之下》引发热议，“PM2.5”、“APEC蓝”等相关词汇不断涌现并被大众所熟知。面对这一形势，我们不禁又想到汽车行业的使命：节能环保。通过降低油耗或提高燃油效率，减少排放对环境的污染。

轻量化已成为汽车行业公认的发展方向

对新能源领域而言，节能环保的路线是发展新能源汽车，即通过研发先进新型发动机技术和推广使用气体燃料、生物质燃料、煤基燃料、高效电池等动力替代传统能源来减少汽车燃油消耗和对石油资源的依赖。对传统燃油领域而言，节能环保的路线一是发展先进的发动机技术，即通过对传统发动机的改良和一系列汽车电子技术的应用，来提高燃烧效率，改善燃油经济性；二是发展汽车轻量化技术，即在保障汽车安全性和其他基本性能的前提下，通过减轻汽车自身重量降低能耗来实现节能减排的目的。

Abstract

Aluminium-alloy Is the Effective Solutions to Lightweight of Bus

This article analysized a series of issues concerning to the development of vehicle lightweight, and discussed possible and effective solutions to these issues as well. As for selection of lightweight materials, there are many alternatives in the market, such as plastic, magnesium alloy, titanium alloy, cabon fibre and aluminium alloy, etc. Among them, aluminium alloy is possible the top choice due to its features of economy and reliablity.

在当今发动机技术和电池技术提升难度日益加大的背景下，不论对传统燃油汽车，还是新能源汽车，汽车轻量化技术都是一项共性的基础技术。大力发展并推进汽车轻量化技术，成为节能减排的主导技术之一。……