对话沃尔沃卡车总裁兼首席执行官Claes Nilsson

记者：总裁先生，首先祝贺你们全自动无人驾驶卡车的首次亮相展示活动举办成功。请问这种卡车何时能够真正投放到实际的街道上运行？

Claes Nilsson: 我认为无人驾驶卡车的这种设计方案首先应考虑在封闭的应用区域内使用，例如在采矿区，在那里，考虑到安全性和经济性，无人驾驶卡车的使用效果会更加理想。矿山集团公司对于这种车辆十分感兴趣。我们已经在瑞典的一个采矿区进行了为期1年的实践运行，表现还是十分出色的。我认为，在下一个10年里这款卡车一定会被很多采矿区所应用。

记者：最保守的估计这款卡车的价格大概会是什么水平？

Claes Nilsson: 关于价格问题一直都是相对的。无人驾驶卡车可以常年不间断地工作并保持相同的水平，大大提升工作效率。而且在安全性方面，针对采矿区这种工作环境，无人驾驶卡车也无疑有着天然的优势。

记者：卡车驾驶员是否早晚会失业呢？

Claes Nilsson: 今天我们展示的是最高级别的全自动无人驾驶卡车，几个星期之前我们还进行了入门级的自动驾驶车队的道路行驶演示。其实在这一技术领域里还有很大的研发潜力值得我们去努力。但是，我认为在未来10年，运输行业不会放弃对驾驶技术出色的卡车驾驶员的需求。

记者：针对无人驾驶的FMX卡车，您还会采用引起轰动的广告表演吗，就像是上次吊在轮船装卸吊车的巨大挂钩上那样？

Claes Nilsson: 我认为我的替身演员事业生涯已经成功结束了，在还没有出现能够自主工作的CEO机器人之前，我将会把更多精力放在我们集团的经营业务上。……