文/刘奕宏 朱广宇 摄影/刘奕宏

何为输赢

文/刘奕宏 朱广宇 摄影/刘奕宏

在试驾吉利博越的这两天里，我听到最多的两句话是“你好，博越”，“你觉得博越和途观比怎么样？”前者来自博越所搭载的智能行车系统，而后者则是来自吉利人对博越进军汽车市场后表现的迫切期待。

向合资品牌发起挑战

说实话，在近几年里，随着自主品牌势如破竹的爆发成长，其之间的竞争也变得更加如火如荼。就拿熟知的几个手机品牌来说，他们之间的“战争”早已炮火连天。但就我个人认为，对于这些自主品牌不应该把竞争对手瞄向我们的同胞，应该一直对外，向“IPhone”发起进攻。这样，我们才能做好属于自己的民族品牌。相比之下，此时的吉利汽车，就已经开始向合资品牌发起挑战。

既然吉利已经把竞品车型提高到了一个新的层次，那想必在博越身上我们肯定会看到一些不一样的东西。就拿外观来说，自从彼得·霍布里走进吉利以后，吉利汽车的外观开始走向了时尚的前沿。首先，彼得·霍布里领衔的设计团队利用形体比例和刚硬的线条组合出现代车型一贯的比例美，同时时髦的悬浮式车顶很好的平衡了车身的硬朗，相互再辅以几条考究的融合线，使得车身上下比例得到平衡。

在尽讲协调的整体之外，博越车身细节设计又无处不体现着中国元素。例如前脸设计沿用了吉利家族式的“水滴涟漪”进气格栅，前雾灯镀铬饰条结合了中国如意造型。其实，在这个讲究细节的时代，如果仅仅是大致的扫视并不能完全发掘出足够的信息，不仅是进气格栅的底纹采用了中国传统云纹设计，同样的设计还体现在内侧门把手，灯光挡杆等等位置。……