汽车电子驻车制动EP B系统电控流程设计
2016-09-13刘峰北京银建汽车修理有限公司北京100070
客车技术与研究 2016年4期
刘峰(北京银建汽车修理有限公司,北京 100070)
汽车电子驻车制动EP B系统电控流程设计
刘峰
(北京银建汽车修理有限公司,北京100070)
介绍汽车EPB电控系统原理与电控流程设计,包括制动流程、解除制动流程、坡道起步流程、紧急制动流程、智能制动流程等,为电子驻车制动系统的应用提供参考。
汽车;电子驻车;EPB;电控流程
汽车电子技术在车用零部件上的运用日趋广泛,那些过去通常采用机、液技术[1]为主的部分,也已逐渐转向电子技术。驾驶员通过直接机械连接自主操作的部分已越来越少,越来越多的汽车开始配备电子驻车制动的功能[2]。
1 汽车EPB概述
EPB(Electric Parking Brake)即电子手刹系统[3]或称电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(以下简称EPB)是指将行车过程中的临时制动和停车后的长时制动功能融合在一起[3],依靠电控方式实现驻车制动的技术[4]。
EPB这类由电控方式实现驻车制动的技术,其工作原理与机械式驻车制动相同,均是通过刹车盘与鼓式(拉线式)或卡钳式手刹之间的摩擦力达到驻车制动的效果[5],不同的是操作方式从原先的机械式手刹拉杆或脚刹踏板变成了电子按钮[6]。
2 EPB系统电控流程设计
2.1EPB制动电控流程设计
EPB系统在驾驶员拉起手刹按钮后,对其工况进行判断:当汽车处在正常的工况下,ECU接收到驾驶员的制动信号后,便依电控信号执行命令[2,5],通过CAN总线传输至两侧车轮制动单元,控制电机依需要进行相应工作。
EPB系统还拥有防干扰和防误操作等不安全因素的功能,各传感器要采集EPB开关信号、车速信号、坡度信号、EPB制动压力信号,通过CAN总线发至ECU[7]。……
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