罗佳

【摘要】公路填石路基施工过程中，压实工艺是其中非常重要的组成部分，要对填石路基进行施工质量控制，实际上对压实质量的控制占着主导作用，压实效果的好坏对公路的质量和寿命起着关键性作用，因此本文就影响压实质量的因素进行研究。

【关键词】填石路基；压实质量；影响因素

随着我国公路网建设的快速延伸和西部大开发战略的实施，公路网建设逐渐转向西部地区发展。在丘陵山区较多的西部地区进行公路施工作业时，由于地区环境的艰苦、施工作业条件差以及地质条件的复杂，为了合理地使用自然资源，不可避免地将把石料作为路基填料，修筑填石路基。为保证公路路基的质量和寿命，应对压实技术进行重点控制，首先应对影响压实质量的因素进行控制，以保证压实质量，从而保证填石路基的施工质量。

一、石料的级配

填料的粒径构成是影响填石路基压实效果的一个重要因素。通过现场压实试验可知，填石料的粒径组成对填石路基的密实程度有很大影响。填料级配的提高可以使填石路基密实度增强，另外，通过控制细集料的含量，可以使填石路基的密实度得到明显改善。

通过室内试验可知，当粗集料的含量为30%～40%时，粗集料只起着填充和影响的作用，而细集料的颗粒组成和性质决定了填料的压实特性；当粗集料含量为40%～70%时，粗细集料互相填充共同起骨架作用，这时粗、细集料的相互填充效果及其填料性质共同影响着压实特性；……