电动汽车制动能量回收系统的设计

2016-09-10山东省德州学院汽车工程系袁钰超于士军

河北农机 2016年6期

关键词：汽车系统

山东省德州学院汽车工程系袁钰超于士军

电动汽车制动能量回收系统的设计

山东省德州学院汽车工程系袁钰超于士军

汽车的续航能力与蓄电池的储电量是息息相关的，由于电池容量有限，因此通过对再生制动技术的应用可以使部分能源进行二次利用，间接达到增加汽车续航能力的目的。本文通过研究汽车电机、机械制动、半轴等部件协调工作，使能量回收系统在电动汽车上得以体现。

电动汽车；制动能量回收；提高续航力

引言

随着城市化生活的日益繁荣，城市污染也变得日益严重。截至2015年全中国私家车数量已达12435万辆之多。汽车尾气对大气造成的破坏如雾霾等，世人已有目共睹，因此发展新能源汽车对改善环境有巨大的意义。电动汽车便是新能源汽车中的佼佼者，目前电动汽车搭载的为蓄电池，为保持汽车充足的续航能力为其配备超大容量的蓄电池是关键，但是就目前技术而言除了增加蓄电池的容量外，要想掌握增大电池能量的存储技术还需要时间，因此回收电动汽车的制动能量，提高能量的利用率，可以间接地增大汽车的续航能力。本文对将汽车机械制动能量转化为电能，再储存至电池，进行制动能量回收的系统进行了设计。