山东省德州学院汽车工程学院 李镇 于士军

电动汽车的动力性能设计和仿真

山东省德州学院汽车工程学院 李镇 于士军

电动汽车的出现是当今社会发展的必然趋势。随着近年来各大公司对电动汽车的研究，电动汽车行业得到快速发展。基于PSAT动力性能仿真软件建立仿真模型，通过设计电动汽车整体参数，对电动汽车的最高车速、加速能力和爬坡性能进行仿真计算，最后得到电动汽车的性能参数。电动汽车符合社会的需求，极有可能成为新兴的代步工具。

电动汽车；动力性；仿真

引言

由于社会的快速发展，人们的生活要求不断提高，所以对能源的需求也越来越多。在汽车发挥其重要交通作用的同时，开发新能源汽车在当今能源趋紧的现状下显得尤为重要。现代社会对现代汽车的要求主要有节能、环保、噪音低和舒适性高等，电动汽车的出现便有可能解决这些难题，为了充分发挥电动汽车在解决能源方面的优势，研究电动汽车的动力性能和仿真便变得尤为重要。为了追赶社会快速发展的脚步，电动汽车的出现变得切合实际。电动汽车的动力性能主要包括最大爬坡度、加速能力和最大速度等。

1 动力性能指标和续航里程仿真分析

1.1 电动汽车的牵引力

对于电动汽车来说其最大牵引力主要受轮胎和地面接触时所能提供的最大牵引力影响。作为电动汽车主要动力源，其主要有两个工作特性，第一是在额定转速以下以恒扭矩模式工作，第二是在额定转速以上以恒定功率模式工作。……