基于Fiexsim的动车组五级修仿真研究
2016-09-08张鹤赵慧
电子设计工程 2016年13期
张鹤,赵慧
(大连交通大学 电气信息学院,辽宁 大连 116028)
基于Fiexsim的动车组五级修仿真研究
张鹤,赵慧
(大连交通大学电气信息学院,辽宁 大连116028)
伴随着高速铁路的发展,动车组运营里程和开行量的不断增大,进入高级修阶段的动车组不断增加。如何根据现有的动车组五级检修方案,发现工艺流程中潜在的瓶颈工序,对检修方案做出优化调整,以满足当下不断扩大的检修需求,最终保证动车组运行安全已成为铁路局和轨道车辆制造企业关注的热点。本文针对动车组五级修工艺流程,以某检修中心装配车间设备布局为基础,通过构建五级修仿真模型,在Flexsim软件上实现了对真实检修系统仿真模拟的同时,分析和改善现有检修线存在的生产效能问题,具有很重要的理论研究和实际应用价值。
动车组五级修;工艺流程;Flexsim;生产线仿真
我国动车组的检修流程共分为五级[1],其中,一级修和二级修属于运用检修,三级修、四级修和五级修属于定期检修。各级修程的划分与检修周期运行里程数和动车组运用时间相对应[2]。五级修作为动车组检修的最高修程,是针对整车所进行的全面分解检修,较大范围地更新零部件,完成车体和制动系统等其他方面的检修作业,最终目的在于消除动车组上各零部件在运行过程中产生的不良状态[3]。依照五级修工艺流程将其装配作业环节视为一条完整的生产线进行仿真模拟分析,研究不同检修工位的生产负荷,发现瓶颈工序,依据生产线优化的理论进行优化设计。……
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