APP下载

一种基于V2G技术的电动汽车充电桩的充放电控制策略

2016-09-07裴荣娜郭兴众徐黄华张巧林安徽工程大学安徽省检测技术与节能装置重点实验室安徽芜湖241000

安徽工程大学学报 2016年4期
关键词:控制策略

裴荣娜,郭兴众,徐黄华,殷 松,张巧林(安徽工程大学安徽省检测技术与节能装置重点实验室,安徽芜湖 241000)

一种基于V2G技术的电动汽车充电桩的充放电控制策略

裴荣娜,郭兴众∗,徐黄华,殷松,张巧林
(安徽工程大学安徽省检测技术与节能装置重点实验室,安徽芜湖241000)

根据电动汽车充电桩的特殊要求,选择了V2G充电桩的主电路拓扑,由三相电压型PWM整流器与双向DC/DC变换器组成.首先,分析三相电压型PWM整流器的工作原理和数学模型,采用一种新型的控制策略,即dq同步旋转坐标系下的电压电流双闭环的电压空间矢量控制策略.其次,分析双向DC/DC变换器的工作原理.最后,在Matlab/Simulink仿真环境下搭建了整个系统的仿真模型,并对其仿真结果进行分析研究,证明该模型能够实现V2G功能.

V2G;电动汽车充电桩;PWM整流器;双向DC/DC变换器;电压电流双闭环;空间矢量控制

随着现代科技的不断发展进步,电动汽车的数量大幅度增加,充电桩的规模也随之增大.V2G意为能量在电网与电动汽车之间的双向流动,即电网和电动汽车之间可以实现能量和信息的双向交换[1].它拓展了新能源的利用,让人类更好地享受电能的优势,向着节约、环保型社会发展.

电动汽车充电桩的结构形式主要有两种,第一种由二极管整流器和斩波器组成,另一种由不可控制的整流器和DC/DC变换器组成,这两种结构形式的充电桩不能实现能量从电动汽车向网侧流动,且谐波治理也不好[2].研究提出基于V2G技……

登录APP查看全文

猜你喜欢

控制策略
基于改进VSG的船舶岸电并网控制策略
考虑虚拟惯性的VSC-MTDC改进下垂控制策略
工程造价控制策略
现代企业会计的内部控制策略探讨
钢铁行业PM2.5控制策略分析
容错逆变器直接转矩控制策略
基于Z源逆变器的STATCOM/BESS控制策略研究
基于虚拟同步发电机原理的逆变器控制策略与仿真
一种改进的感应电机查表法弱磁控制策略
基于对等控制策略的微电网运行