吴孟武，黄春江，肖 竑

(南京电子技术研究所， 江苏 南京 210039)

机载雷达电源单元的减重设计及力学仿真分析*

吴孟武，黄春江，肖 竑

(南京电子技术研究所， 江苏 南京 210039)

机载电子设备有着重量轻、功率密度高等要求，实际上还面临着各种严酷的力学环境。针对机载雷达电源单元，文中从电源模块及整件两方面着手开展减重设计。为了验证经过减重设计后的结构刚强度是否满足要求，采用ANSYS软件分析了该电源单元在加速度过载、冲击及随机振动等各种工况下的结构响应和受力情况。分析结果表明，该电源单元的结构设计满足机载环境要求。文中针对雷达电源单元的减重设计及力学仿真分析对于其他机载电子设备的结构设计具有一定的指导意义。

机载雷达；电源单元；减重设计；力学仿真

引 言

机载电子设备在运输、起飞、着陆、滑行等过程中要经受各种严酷的力学环境考验，如加速度、噪声、冲击、振动等。面对如此复杂的环境条件，机载电子设备要求具有较高的可靠性。另外，为了减轻载机的自重，提高飞机的飞行速度及灵活性等，机载电子设备要求尽可能地减轻重量，提高功率密度。在机载电子设备的研制过程中，减重与提高设备可靠性作为两个相互制约的因素，引起了广泛的关注[1-5]。

机载雷达电源单元作为机载雷达的供电系统，是机载雷达的重要组成部分，其可靠性直接影响雷达及飞机的性能。因此，在电源单元的结构设计阶段，必须对其进行刚强度分析和校核。……