联合国国际民用航空组织（ICAO）航空环境保护委员会（CAEP），发布了全球航空界首个CO，排放标准提案。该提案由170名来自各国专家组成的专门任务小组历经6年完成。目前航空排放在全球总排放中约占2%份额，随着未来航空业的发展，预计2030年，飞机与乘客数量要翻倍，该份额必然增加。

该标准适用于2020年之后上市的所有新机型。对现存正在生产的所有机型，即使原计划于2020年前上市的此类产品都将从2023年起依照该标准分阶段加以实施。CAEP建议2028年停产所有不符合该排放标准的各种机型的生产。

新标准要求从2028年起，航空燃油消耗要比2叭5年降低4%。着重强调大型民用飞机，依照其规格，实际降耗范围在O%-11%。超过60t的大型机，占了航空总排放的90%。

该标准将会接受阶段性的审查，其严苛程度会随着技术进步而提高。

在新标准的文本出版前，需先在今年6月份完成联合国民用航空理事会的36个成员国必须正式接受程序，然后10月份理事会大会上通过表决。endprint