覃　丹，梁　才，廖宸锋

(广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院，广西　南宁　530029)



某三塔矮塔斜拉桥抗震性能分析

覃丹，梁才，廖宸锋

(广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院，广西南宁530029)

近年来，矮塔斜拉桥在国内得到了快速发展，但对于其抗震性能方面的研究较少，尤其是多塔矮塔斜拉桥的抗震分析更是较少研究。文章以某三塔矮塔斜拉桥为例，采用反应谱法和时程分析法进行抗震性能分析，其计算结果可为同类型桥梁设计提供参考。

矮塔斜拉桥；动力特性；抗震；反应谱；时程分析

0　引言

矮塔斜拉桥在国内发展的历史还不到20年，即已成为应用非常广泛的一种桥型。然而目前对其抗震性能方面的研究较少，尤其是应用更少的多塔矮塔斜拉桥的抗震相关研究就更少，其实际的抗震性能目前也尚未有定论。矮塔斜拉桥的结构构造介于斜拉桥与梁式桥之间，因此其地震反应也较为复杂。本文以某三塔矮塔斜拉桥为例，采用反应谱与时程分析综合对比的有限元动力分析方法，根据《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)中的抗震设防目标，对该桥的抗震性能进行分析评估，所得结论可供同类型桥梁抗震设计及分析参考。

1　工程概况

某大桥主桥采用(90+165+165+90)m单索面三塔预应力混凝土矮塔斜拉桥，桥宽30.5 m，全桥共3个主塔，塔高22.0 m，与箱梁固结。斜拉索为单索面体系，扇形布置，横桥向布置在中央分隔带上，共布置两排，间距为1.0 m。斜拉索梁上间距4 m，塔上理论索距0.8 m。主墩采用双肢薄壁墩，钻孔灌注基础。……