洛维大桥总体方案设计及主桥施工方案研究

2016-09-06毛立敏刘梦麟

西部交通科技 2016年5期

关键词：桥梁施工

毛立敏，刘梦麟

(广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院，广西　南宁　530029)

洛维大桥总体方案设计及主桥施工方案研究

毛立敏，刘梦麟

(广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院，广西南宁530029)

文章介绍了柳南改扩建工程洛维大桥总体方案设计，并根据工程实际特点对洛维大桥主桥施工方案进行研究比选，得出采用中跨合龙→不对称悬臂浇筑边跨→边跨合龙的施工方案具有较强的经济性。

改扩建工程；不对称悬浇；合龙方案

0　引言

随着经济的飞速发展和交通出行需求的急剧增长，一些早期修建的高速公路都存在不同程度上的不适应性，需要进行改扩建来满足日益增长的公路运输及交通出行需求，高速公路改扩建已经并将持续成为我国高速公路建设的主要方向。而对跨河流大桥的改扩建是高速公路改扩建中的重点和难点，其限制条件多，社会关注度大。合理的桥梁改扩建方案选择对高速改扩建工程具有重要意义，本文对洛维大桥总体方案设计进行探讨。洛维大桥新建桥梁主桥采用刚构-连续组合梁桥，其跨径组合为(80+2×125+75)m，边中跨比较大且不对称，主桥位于红花库区，平均水深达18 m，合理的施工方案选择具有较大的经济效益。