何琦琪

(广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院，广西　南宁　530028)



双箱单室波形钢腹板预应力组合梁桥设计分析

何琦琪

(广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院，广西南宁530028)

文章设计了一座双箱单室波形钢腹板预应力组合梁桥，并建立有限元实体模型对其应力分布情况进行了分析计算。通过成桥试验验证，得出该桥梁构造合理、各部连接可靠、有限元模拟分析方法正确，可为同类型桥梁的设计、研究提供参考。

波形钢腹板组合梁桥；结构设计；有限元分析；实体模型；试验验证

0　引言

波形钢腹板预应力组合箱梁解决了桥梁轻型化和混凝土腹板的开裂问题，而且相较于平面钢腹板梁桥，波形钢腹板的褶皱效应使得顶底板混凝土因收缩徐变产生的纵向变形不受约束，从而提高其预应力效率。同时，波形钢腹板具有施工进度快、便于维修和补强、造型美观等优点，是目前推广应用的一项新材料、新技术。

本文设计了一座双箱单室波形钢腹板预应力组合梁桥，并建立有限元实体模型进行分析计算，通过成桥试验验证，桥梁构造合理、各部连接可靠、有限元模拟分析方法正确，可为同类型桥梁的设计、研究提供参考。

1　工程概况

广西隆百高速公路K118+155东部2号高架桥，桥梁跨度40 m，简支体系，单幅桥宽12.75 m，桥梁设计荷载等级为公路-Ⅰ级，桥梁总体布置图如图1所示。

图1　桥梁总体布置图(单位：cm)

2　结构设计

K118+155上部结构其中一幅采用传统的小箱梁结构，另一幅采用双箱单室波形钢腹板预应力组合梁桥结构。……