李贵乾，刘君梅，侯泽群

(1.广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院，广西　南宁　530029；2.中机中联工程有限公司，重庆　400039)



典型山区梁式桥地震反应分析

李贵乾1，刘君梅2，侯泽群1

(1.广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院，广西南宁530029；2.中机中联工程有限公司，重庆400039)

文章以一典型山区梁式桥为研究对象，建立有限元模型，采用等效弹性多振型反应谱法及塑性铰重分析等效方法进行了E1和E2地震作用的地震反应分析与验算，得出以下结论：典型山区梁式桥顺桥向及横桥向的振动主要由高墩联控制；E2地震作用下，可将桥墩系梁视为延性构件参与耗能，但须对其斜截面抗剪强度和塑性转动能力进行验算；强震作用下，桥墩顺桥向的塑性转动需求一般较横桥向的塑性转动需求要高，应注意桥墩顺桥向塑性转动能力的校核。

典型山区梁式桥；地震反应；桥墩系梁；延性构件；塑性转动能力

0　引言

我国西部地区属于典型的山岭丘陵区，该地区地形复杂、山高坡陡、沟壑纵横、地质水文条件复杂，桥址条件特殊，且为地震多发区。我国2008年汶川地震的桥梁震害，引起了广大桥梁设计者对山区桥梁抗震的高度重视[1-2]。随着西部交通建设的发展，在山区建造跨越河谷和深沟的高等级公路桥梁也越来越多。由于地

形起伏较大，山区桥梁通常有下部结构为高墩，且相邻墩高相差较大的特点，使得其地震反应相对复杂。为保证生命线工程的安全，减少次生灾害，有必要对山区桥梁的地震反应特性进行研究。……