阮学成，刘滔，王建涌（.中交第三航务工程勘察设计院有限公司，上海　0003；.苏交科集团股份有限公司，江苏　南京　0000）

长江南京以下12.5 m深水航道一期工程生态护滩设计及施工

阮学成1，刘滔1，王建涌2
（1.中交第三航务工程勘察设计院有限公司，上海200032；2.苏交科集团股份有限公司，江苏南京210000）

摘要：长江南京以下12.5 m深水航道整治工程需要对通州沙河段部分滩涂进行固滩、护滩，为保护、修复滩涂生态环境，提出了“护滩+保护原有植物，铺设生态排+人工种植水生植物”的设计方案，在保护原有生态环境的基础上，进一步提出生态修复技术，对生态护滩技术进行了有益的研究与实践，取得了明显效果。

关键词：深水航道；生态护滩；设计；施工

1　工程概况

通州沙域标段潜堤里程号T11+650—T12+685段为滩涂（高程为1.0耀-0.5 m，85国家高程），经现场踏勘，滩面部分区域有芦苇等水生植物，但生长参差不齐，并不茂盛，大部分无地表植物，受水流、波浪冲刷影响岸滩边界持续后退。根据工程的平面布置，整治建筑物需穿过滩涂，原工程计划方案在滩面上铺设软体排后采用压排石压护，已有的水生植被将遭到破坏。

为保护原生植物，保护生态环境，同时根据交通运输部颁发的《公路水路交通运输环境保护“十二五”发展规划》中提出的目标，“坚持生态保护与修复并重理念，加强工程建设中的生态保护，实施重大工程生态修复措施”，提出了在保护原有生态环境的基础上，进一步研究提出生态修复技术，实施生态护滩工程。……