林鸣，林巍（.中国交通建设股份有限公司，北京　00088；.中交公路规划设计院有限公司，北京　00088）

沉管隧道结构选型的原理和方法

林鸣1，林巍2
（1.中国交通建设股份有限公司，北京100088；2.中交公路规划设计院有限公司，北京100088）

摘要：基于参与沉管隧道建设的经验，参考当前国外沉管隧道现实情况，从原理剖析入手，提出了沉管隧道进行结构选型的思考，并对沉管隧道结构未来的发展趋势与优化方向提出了建议。

关键词：港珠澳大桥；半刚性沉管；沉管隧道；结构选型；纵向结构

0　引言

沉管隧道结构发展至今，已有钢筋混凝土沉管、钢壳混凝土沉管、钢筋预应力混凝土沉管等形式可选择，根据不同的工程条件还可以将它们设计成为不同长度的整节段或小节段，并与不同的横断面形式组合。沉管技术发展提供给我们越来越多可供选择的方案，也提出了一项重要的工作，就是在建设沉管隧道时，首先要考虑对隧道结构安全、结构防水、工艺技术可行性、工程施工条件、环境的适应性以及工程的经济性等方面进行评估，根据评估情况选择确定沉管断面及结构形式。本文将这项工作称作沉管隧道结构选型。开展这项工作需要考虑的因素多，选择的恰当与否不仅影响工程建设的便利性和经济性，还将会影响沉管的使用寿命和运营服务质量。本文拟对沉管结构选型的原理和方法进行阐述和分析。

1　沉管的横断面

沉管隧道横断面可被设计为不同形式（图1）[1]用以适应沉管运营、防灾等，这是考虑沉管横断面基本的要求。……