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新型全液压重载锻造机器人机构设计及分析

2016-09-05李阁强邓效忠

中国机械工程 2016年9期

李阁强 王 帅 邓效忠 周 斌

1.河南科技大学,洛阳,471003  2.安阳锻压机械工业有限公司,安阳,455000



新型全液压重载锻造机器人机构设计及分析

李阁强1王帅1邓效忠1周斌2

1.河南科技大学,洛阳,4710032.安阳锻压机械工业有限公司,安阳,455000

针对全液压重载锻造机器人载荷大、搬运速度快和定位精度高的特点提出了一种新型机构方案,该方案能够实现车身回转、夹钳伸缩、夹钳升降、夹钳回转和钳头夹紧五个自由度的运动,其运动主体为一种混联机构,由三组平行四边形连杆机构构成,采用三组液压缸并联驱动,可有效增大机器人工作空间,使负载分配合理,易于控制。建立了运动学和动力学模型,采用正弦曲线将机器人夹钳末端的位移规划为直线运动,在MATLAB中求解出机器人的工作空间,得到了直线运动下各组液压缸的位移和驱动力变化曲线,验证了该模型的正确性和机构的合理性,为重载锻造机器人机构设计提供了一种解决方案。

新型重载锻造机器人;运动学分析;工作空间;动力学分析

0 引言

全液压重载锻造机器人是实现模锻自动化的重要设备之一,它的主要任务是在锻造过程中对锻件进行工序转移,配合模锻液压机进行锻造工作,对于提高锻造精度和效率、降低能耗具有重要的作用[1]。工件转移时对时间和精度要求高,若转移时间过长或者定位精度不准,锻件的温度和性能就可能达不到要求,进而导致工件需要重新回炉,甚至报废。与普通上下料机器人相比,全液压重载锻造机器人的突出特点是大载荷(已见的国外模锻搬运机器人载荷能力达到5 t),以及大载荷下的操作灵巧性、快速性、高定位精度、恶劣工况下长期服役的高可靠性[2-4]。……

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