王玄霜

(重庆交通大学经济与管理学院 重庆 400074)

集装箱吞吐量与港口货物吞吐量、GDP的协整关系分析
——以重庆市为例

王玄霜

(重庆交通大学经济与管理学院 重庆 400074)

针对我国经济逐步放缓，集装箱运输迅猛发展的现状，研究集装箱吞吐量与其它经济因素之间的关系。本文运用协整理论中的ADF检验、Johansen协整检验和Granger因果检验研究集装箱吞吐量与港口货物吞吐量、GDP值之间的协整关系。研究发现集装箱吞吐量与港口货物吞吐量和GDP值之间存在长期协整关系；集装箱吞吐量是GDP值和港口货物吞吐量的格兰杰原因，但是GDP值和港口货物吞吐量不是集装箱吞吐量的格兰杰原因；GDP值和港口货物吞吐量互为格兰杰因果关系。

集装箱吞吐量；港口货物吞吐量；GDP；协整关系

一、引言

随着国际贸易和多式联运的发展，集装箱运输相对其他运输方式起步较晚，但是凭借着高效益、高效率和标准化的优势，近年来我国集装箱运输迅猛发展。目前我国已进入经济转型时期，经济发展速度有所放缓，而集装箱运输则呈现蓬勃发展状态，基于这样的背景，探索集装箱吞吐量与什么因素密切相关对发展集装箱运输有重要意义。本论文以重庆市为例，以集装箱吞吐量与港口货物吞吐量、GDP值为研究对象，用时间序列中的协整理论来分析三者之间的长期均衡关系，以了解集装箱吞吐量与港口货物吞吐量、GDP值之间的动态规律，了解我国集装箱运输的发展趋势。

二、研究方法

协整理论探讨非平稳经济变量间存在的长期均衡关系，可以清晰的描述传统的数量经济模型，尤其是动态模型。……