基于整合策略的城市火车站地区规划的设计
2016-09-03尚晓路
成都工业学院学报 2016年1期
尚晓路
(合肥工业大学 建筑与艺术学院,合肥 230000)
基于整合策略的城市火车站地区规划的设计
尚晓路*
(合肥工业大学建筑与艺术学院,合肥230000)
火车站站前广场是城市重要的交通功能片区,承担着人口疏散和空间缓冲的功能。为提升这一地区的门户功能,以合肥市火车站片区为例,基于整合策略,分析其现状和问题,探讨火车站站前片区的设计手法。在原有的城市肌理上,梳理形成“一带、一核、六片区”的功能结构,加强火车站站前广场片区与城市其他区域的联系,制定实施性强的规划,指导火车站地区的建筑设计、空间设计及道路规划,从而实现破碎的城市肌理的整合,以期对该区域的综合管理和未来规划起到借鉴作用。
火车站站前广场;整合策略;城市设计;合肥火车站;概念性规划
在中国城市化进程加快发展的背景下,作为城市中各种交通工具汇集的节点,火车站及其周边地区的发展对城市的作用越来越大[1]。城市火车站地区在城市生活中显示出越来越重要的作用,其规划建设问题成为城市发展研究的重要课题[2]。过去的火车站往往处于城市中心区边缘,由于当时城市发展还处于初步阶段,火车站的地理位置优势还不显著。随着城市中心区地域的不断扩大,火车站片区逐渐成为城市的次中心。如何从城市火车站站前广场片区的规划建设入手解决片区发展与管理中的问题,如何集中更多的资源及发挥资源的最大效益,成为当前现实的考虑[3]。……
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