林　敏， 张江波， 何乐平

(西南石油大学 理学院，四川 成都 610500)



交通网络建设机制及绿色交通规划初探

——以四川秦巴山区为例

林敏， 张江波， 何乐平

(西南石油大学 理学院，四川 成都 610500)

实施交通网络建设机制研究，提出该区域交通网络建设的战略发展思路，建立持续可行的投入机制并加以贯彻实施，是绿色交通战略研究的重点之一。以四川秦巴山区为例，在已有的绿色交通网络体系构建的基础上，从交通网络建设投入和运行两方面进一步研究交通网络建设机制，并制定未来的绿色交通规划，构建以“经济效益最大化与环境承载最小化”的多目标优化模型，从定量的角度给出了绿色交通规划实施方案，以期为秦巴山区的绿色可持续发展提供决策依据。

绿色交通规划；交通网络建设；优化模型；四川秦巴山区

根据国家发展战略要求，中国工程院启动重大咨询项目“秦巴山区绿色循环发展战略研究”，绿色交通战略研究是秦巴山区发展战略的重要组成部分。基于“优先发展绿色交通工具，减少交通拥堵，净化城市出行与居民环境，降低能源消耗”[1]这一绿色交通的本质思想，通过对四川秦巴山区市县区主要区域职能分析，选取了“农副产品资源、旅游资源和区位资源”为绿色交通网络构建的基本要素，并以“能源消耗、环境污染代价最低和经济效益最大”为最优目标构建了绿色交通网络体系。接下来的关键问题是如何进行交通网络建设以及制定绿色交通规划。……