李宏刚, 赵海, 高亚奎, 江飞鸿

(中航工业西安飞机设计研究所 飞行控制与液压设计研究所, 陕西 西安 710089)



非对称投弹及非对称挂载补偿控制技术研究

李宏刚, 赵海, 高亚奎, 江飞鸿

(中航工业西安飞机设计研究所 飞行控制与液压设计研究所, 陕西 西安 710089)

针对战斗类飞机非对称投弹和非对称挂载这类情况,分析了投弹时横向扰动及纵向机动时横向耦合的机理,描述了其对飞行安全的威胁;通过引入所投弹质量、位置以及飞机法向过载,设计了非对称投弹/非对称挂载补偿控制律。仿真验证结果表明:该补偿控制律可消除上述两种情况下的横向扰动,有助于非对称投弹时飞机状态的保持,更重要的是提高了非对称挂载情况下着陆的安全性。

非对称; 投弹; 挂载; 补偿

0　引言

现代战争中,战斗类飞机普遍从防区外发射精确制导武器执行对面打击任务[1]。鉴于对手防空火力射程不断增大,进攻方单纯增加弹药数量并不能提高任务完成率,必须提高武器射程及毁伤效能。在这种情况下,飞机典型的外挂配置是挂载少量远程导弹,此类导弹具有单枚弹重量大的特点,特别是对战术类飞机而言。挂载此类导弹执行任务时,飞机一般先投放一枚导弹,待恢复平衡状态后再按需投放另一枚[2]。单侧投放会对飞机施加俯仰和滚转干扰力矩,飞行员人工或自动驾驶仪需在短时间内重新配平飞机,为投放另一侧导弹创造条件。当另一侧导弹不具备发射条件需带回时,随高度、速度的变化,需要不断调整配平量,增加了飞行员负担。……