李哲, 徐浩军, 薛源, 王小龙

(空军工程大学 航空航天工程学院, 陕西 西安 710038)



结冰对飞机飞行安全的影响机理与防护研究

李哲, 徐浩军, 薛源, 王小龙

(空军工程大学 航空航天工程学院, 陕西 西安 710038)

飞机结冰导致机毁人亡的飞行事故频发,严重威胁了飞行安全。分析了飞机结冰产生的机理,明确了飞机结冰问题研究的重点,阐述了飞机结冰的条件、过程和种类。在此基础上,分析了影响飞机结冰的主要因素和参数,深入剖析了机体不同部位结冰对飞机气动性能、稳定性和操纵性能的危害机理,并总结了飞机防、除冰的相关技术,展望了防、除冰技术的发展趋势,讨论了飞机结冰保护的研究方向。

飞机结冰; 飞行安全; 飞行特性; 除冰; 容冰

0　引言

表面结冰是飞机经常遇到的严重威胁飞行安全的现象。表面结冰改变了飞机的气动外形,导致翼型失真,流场紊乱,严重时易诱发飞机失速,导致机毁人亡。美国Safety Advisor 1990～2000年的统计数据表明,结冰引起的飞行事故占所有气象因素引起飞行事故的12%,且92%发生在飞行阶段[1]。我国国土面积较大,地形差异显著,气象条件复杂,飞机结冰现象多发。并且由于我国航空事业发展迅猛,飞行密度不断提高,全天候飞行需求旺盛,飞机遭遇结冰条件的概率大幅上升,对飞机结冰问题的研究刻不容缓。本文阐述了飞机结冰的机理、过程和种类,分析了影响结冰的主要因素和参数,详细剖析了结冰对飞机的气动性能、稳定性和操纵性的危害方式,结合防、除冰技术的发展现状,讨论了飞机结冰保护的发展方向。……