梁 正（江苏省自行车电动车协会，江苏 无锡 214000）

数学建模对电动自行车规范设计的重要意义

梁 正
（江苏省自行车电动车协会，江苏 无锡 214000）

我国电动自行车是以自行车技术标准为基础设计而来的，并一直延续至今，没有形成电动自行车独立的产品技术标准规范体系，使电动自行车从设计到产品都存在一定的局限性，以至于人们对电动自行车的概念属性以及一些重要技术参数都存在意见不一的情况。因此，如何科学定义和科学设计电动自行车已是我国电动自行车发展前进路上须要解决的重要课题；而数学建模对电动自行车设计的科学规范具有十分重要的作用和意义。

图6　底部冲击等效位移分布

数学建模；电动自行车；规范设计

1.电动自行车设计数学建模的必要性

飞机设计是要建模的，汽车设计要是如此，而电动自行车作为一个拥有亿万消费者、年产值数百亿元、关系到千万人人身安全的重要产品，设计建模也是非常必要的。

举例而言，在修订电动自行车国标时，有些数据一直存在不确定性，如：电动自行车的自重问题，GB17761-1999规定为40kg，有人提议应为48kg，也有人提议应为60kg。GB17761-1999是沿革了早期电动自行车单纯以自行车标准为依据确定的重量，与现实情况确实存在较大距离；而现在的提议是根据顾客骑行的电动自行车的实际状况确定的重量。二者虽各自都有自己的理由，但都不是建立在具体的数学定量论证基础上的；论据有“认为”“感觉”“应该”这类拍脑袋之嫌，也有经验主义的倾向，缺乏说服力。……