王 刚 郝 丹

350MW超临界汽轮机蒸汽冷却器优化设计

王 刚 郝 丹

（哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，哈尔滨 150046）

为了提高汽轮机组的经济性，需要对机组的回热系统进行优化设计。通过在高压加热器上增设外置式蒸汽冷却器，提高了机组的换热效率，降低了运行成本。

汽轮机 回热系统 高压加热器 蒸汽冷却器

机组的回热系统是减少冷源损失的重要手段。从汽机的不同中间级后抽出部分蒸汽，逐级加热给水，使其最终达到合适的给水温度并进入锅炉或蒸汽发生器，从而减少排汽量，降低排汽余速损失，降低凝汽损失，使热耗明显下降。根据朗肯循环定义，提高平均吸热温度能提高循环效率，所以采用更多的回热级数能进一步降低机组的热耗，提高机组的经济性。

汽轮机组工作的热力过程中主要能量损失是蒸汽在冷端的凝汽放热损失，回热抽汽系统过热度大，传热温差大，致使回热换热过程的不可逆，导致换热损失增加。对350MW超临界机组回热系统过热度较大的高压加热器增设外置式蒸汽冷却器，可以有效减少机组的这一部分损失，充分利用汽轮机回热抽汽过热度，提高机组循环热效率，从而提高机组的经济性。

1 外置式蒸汽冷器结构及工作原理

外置式蒸汽冷却器主要采取正置式U型管的布置方式，可有效节省空间。蒸汽冷却器壳程采用单流程，管侧采用双流程，换热的方式采取混合式折流换热，即过热蒸汽从蒸汽冷却器的尾部进入设备，经多级折流板折流，以提高整个设备的换热效率，换热后，蒸汽从靠近管板一侧流出，可有效降低管板的设计温度，降低材料成本。……